Domino206Lounge – Jenis Jalur Sepeda yang Ada Di Dunia. Jumlah pengguna sepeda di seluruh dunia mengalami peningkatan setiap tahun. Klaim ini setidaknya didasarkan pada data worldometers perihal jumlah sepeda di dunia yang angkanya menembus 1 miliar unit. Angka ini berselisih 500 juta lebih sedikit dari jumlah mobil yang beredar di seluruh dunia.
Mixed traffic atau jalur sepeda yang bercampur dengan kendaraan bermotor
Beberapa jalan raya di seluruh dunia membolehkan salah satu ruas jalannya untuk dilintasi sepeda. Meski jalur sepeda ini tidak memiliki markah, namun ruas jalan tertentu seolah sudah disepakati bersama oleh pengguna kendaraan bermotor sebagai lintasan untuk kereta angin. Biasanya jalur ini berada di ruas jalan sebelah kiri atau mengikuti aturan tipe kemudi mobil yang berbeda-beda di setiap negara. Dengan begitu, pengguna kendaraan bermotor akan melaju dengan hati-hati jika melihat sepeda melintas di sisi kendaraannya. Meski begitu, jalur sepeda jenis ini memiliki risiko kecelakaan yang cukup tinggi.
Sharrow street atau shared lane markings
Domino206 Jalur sepeda jenis ini terletak di jalan raya dan masih bercampur dengan kendaraan bermotor. Bedanya dengan mixed traffic adalah adanya garis pemisah dan gambar ikon sepeda di lintasan khusus kereta angin. Meski begitu, kendaraan bermotor masih bisa melintas di atas jalur sharrow street jika tidak ada sepeda melaju di atasnya. Selain itu, kendaraan bermotor juga bisa melintas di sana jika garis cat pemisah jalurnya berbentuk putus-putus. Lintasan sepeda jenis ini sedikit mengurangi risiko kecelakaan pada pesepeda.
Bike lanes atau buffered bike lanes
Jenis Jalur Sepeda yang Ada Di Dunia. Jalur sepeda ini memiliki garis pemisah yang lebih tegas dengan kendaraan bermotor daripada jenis sharrow street. Oleh karena itu, kendaraan bermotor dilarang melintas di atas jalur khusus sepeda ini. Pengecualian berlaku jika kendaraan bermotor ingin berbelok atau menuju lahan parkir, maka mereka boleh melintas di jalur khusus sepeda ini. Karakteristik yang kentara dari jalur sepeda ini adalah garis cat yang lebar. Pesepeda yang melintas di jalan ini memiliki risiko rendah akan kecelakaan.
Cycle tracks
Jalur sepeda jenis ini hampir menyerupai bike lanes namun memiliki derajat status lintasan khusus sepeda yang lebih kuat. Sebab jalur ini tidak hanya memiliki garis pemisah yang tegas dan lebar, tetapi juga memiliki warna permukaan yang berbeda dengan lajur untuk kendaraan bermotor. Kendaraan bermotor betul-betul dilarang melintas di atas jalan ini. Para pengendaranya pun akan dengan mudah mengenali larangan itu lantaran warna permukaan jalur khusus sepeda yang berbeda. Saat melintas di jalur khusus ini, pesepeda akan merasa aman dari potensi kecelakaan dengan kendaraan bermotor.
Bike paths atau paved paths
Jalur sepeda jenis ini biasanya terletak di tepi trotoar atau di atas trotoar itu sendiri yang sangat terpisah dengan jalanan untuk kendaraan bermotor. Jalur ini juga bercampur dengan pejalan kaki dan pengguna kursi roda seperti yang banyak ditemukan di Jepang. Meski begitu, pengaturan lajurnya dibuat tegas sehingga meskipun bercampur dengan pejalan kaki dan pengguna kursi roda, pesepeda tetap terhindar dari potensi benturan dengan pengguna jalan lain. Jika sepeda melaju secara proporsional, kecelakaan antar pengguna jalan akan terhindar.
